Wodowanie jeziorowca
Wczoraj w stoczni Mingde w Nantong (Chiny) odbyło się przekazanie najnowszego statku Polskiej Żeglugi Morskiej m/s „Wicko”.
M/s „Wicko” to masowiec o nośności 30 tysięcy ton, należący do tzw. „jeziorowców”, a więc statków specjalnie przystosowanych wymiarami do żeglugi na Wielkich Jeziorach Amerykańskich. Jednostka ma 190 m długości i 23,6 m szerokości i jest największym statkiem oceanicznym, który mieści się w wąskich kanałach i śluzach, prowadzących na Wielkie Jeziora.
M/s „Wicko” to już czwarty „jeziorowiec” odebrany przez PŻM ze stoczni Mingde w tym roku. Cała seria zakontraktowanych tam statków liczy osiem jednostek, a pozostała czwórka będzie odebrana w 2011.
Na zdjęciu: statek bliźniaczy, m/s "Miedwie":
W całym 2010 roku, w ramach programu odnowy tonażu, Polska Żegluga Morska odebrała 8 statków o łącznej nośności 400 tys. ton, sprzedała natomiast cztery jednostki z grupy najstarszych (powyżej 25 lat), o łącznej nośności 100 tys. ton. Potencjał przewozowy PŻM wzrósł zatem w 2010 roku o 300 tys. ton. do dwóch i pół miliona ton nośności całkowitej.
Tegoroczny wzrost floty PŻM o cztery jednostki umożliwił także przyjęcie do pracy w załogach pływających trzystu nowych pracowników.
Program odnowy tonażu realizowany jest w PŻM od 2005 roku. Zakłada on wejście do eksploatacji w latach 2005-2015 roku 38 statków. Do tej pory do floty PŻM weszło już 17 z nich. Kolejne – będą odbierane w najbliższych latach.
Krzysztof Gogol
"Morza i Oceany"
www.morzaioceany.com.pl
